CASE PRESENTA SUS NUEVOS MODELOS
CASE IH presenta el nuevo AFS Pro 700
Intuitivo / Integrado / Interactivo
El nuevo AFS Pro 700 conserva la funcionalidad básica del AFS conocida hasta la fecha y añade nuevas funciones, un nuevo nivel de prestaciones y una mayor integración tanto en tractores como en cosechadoras.
Sus funciones más características son la Monitorización de Rendimiento, Configuración y Control del Vehículo, Mantenimiento de Registros, Mapeado, Gestión de Aperos (ISOBUS), Entrada de Vídeo y AFS AccuGuide.
Más ligero, más potente
Con el nuevo AFS Pro 700, el peso se ha reducido en más del 50%, y las dimensiones globales, en más del 30%, mejorando sensiblemente la visibilidad de las zonas de trabajo situadas fuera de la cabina. La resolución en píxeles sigue siendo la misma, y también se ha mantenido el tamaño del monitor, que sigue siendo de 265 mm. Un nuevo procesador equivale a un incremento del 500% en rendimiento relativo respecto al AFS Pro 600.
Simplemente sofisticado
Los clientes demandaban una lógica de control sencilla y común, de modo que hemos instalado el reposabrazos Multicontroller en todos los vehículos de entre 100 y 600 CV. Para aquellos clientes que desean funcionalidad y sofisticación en las pantallas del AFS Pro, existe la opción de instalación en fábrica o reequipamiento.
Pantalla dividida
La nueva función de “pantalla dividida” permite al usuario definir todo el área de la pantalla; la zona de la mano izquierda, que antes estaba preestablecida, ahora está abierta a configuración. Se puede utilizar para visualizar elementos como el botón de activación de guiado, que permanecería visible independientemente de la pantalla de marcha seleccionada. Entonces, las 6 pantallas de marcha se pueden configurar individualmente para Vídeo, Rendimiento del Vehículo, Productividad, Mapas de Guiado, ISOBUS, Estado de GPS, etc.
Vídeo
El AFS Pro 700 soporta hasta 3 entradas de vídeo, que se pueden mostrar a cada lado de la "pantalla dividida". Las entradas de vídeo se pueden emplear para cámaras de marcha atrás, etc., y el tamaño de la ventana de vídeo puede ser definido por el usuario.
Se mantiene la funcionalidad básica actual del AFS
Monitorización de rendimiento para consumo de combustible, carga de motor y toma de fuerza, patinaje de ruedas y velocidades de trabajo, tanto en tiempo real como específicas del trabajo o en forma de medias diarias.
Puesta a punto de configuración y control del vehículo, como temporizadores de válvulas y control de flujo a distancia, toma de fuerza automática, ajustes de velocidad del motor, alarma de patinaje de rueda, ajustes de calibración e implementación.
Conexión de ordenador portátil. Esta función le permite guardar los ajustes para cada apero en función de las condiciones de trabajo. Así, la siguiente vez que enganche el arado, por ejemplo, sólo tiene que abrir el ordenador portátil, seleccionar la configuración correspondiente, y empezar a arar.
Mantenimiento de registros en la estructura de Cultivador, Granja, Campo, Tarea.
Mapeado de rendimiento, consumo de combustible y datos de carga del motor para su análisis en la oficina de la granja. También es posible exportar líneas de guiado, elevaciones, obstáculos o lindes.
Totalmente compatible con ISOBUS. Controle todos sus aperos ISOBUS por medio de una única pantalla AFS. Los aperos complejos requieren con frecuencia un joystick ISOBUS, de manera que nuestros vehículos están precableados. Eso significa que usted puede asignar/almacenar/recuperar funciones de aperos específicas para diferentes aperos.
AFS AccuGuide™: maximice la eficiencia en el campo en cada aplicación sin más zonas sin trabajar o solapadas. La evitación de franjas y la labranza con tráfico controlado pueden convertirse en realidad.
Las pantallas del AFS Pro 300 y el AFS Pro 700 son compatibles hacia abajo con todas las generaciones anteriores de productos equipados con las pantallas de AFS 200 y AFS Pro 600.
El AFS Pro 700 se empezará a utilizar a principios de 2011 en las familias de productos STEIGER/QUADTRAC y MAGNUM, y a continuación, en AXIAL FLOW, PUMA y MAXXUM.
Especificaciones:
Memoria interna de 1 GB
Memoria RAM de 256 MB
Memoria Flash de 256 MB
Dimensiones físicas: 65x195x260 mm
Longitud de diagonal de pantalla: 265 mm
Resolución: 800x600 píxeles
Peso: 1,5 kg
3 entradas de vídeo
1 puerto USB
1 puerto RS 232
1 puerto Ethernet
CASE IH PRESENTA LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE TRACTORES MAGNUM™
Los nuevos tractores Magnum de Case IH están equipados con la nueva tecnología EfficientPower que ofrece mayor potencia para incrementar la productividad, además de un entorno mejorado para el usuario y una eficiencia excelente del combustible para aumentar la rentabilidad.
Tecnología EfficientPower
Con el objetivo de cumplir la normativa sobre emisiones de Nivel 4A, los nuevos Magnum utilizan la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de Case IH para obtener el máximo rendimiento con los menores costes operativos. Este sistema de limpieza del gas de escape es un avance tecnológico desarrollado en colaboración con Fiat Power Train Technologies (FPT).
Los nuevos modelos Magnum 235 a 340 cuentan con el motor de 8,7 litros de eficacia demostrada utilizado en la cosechadora 7120 de flujo axial en los últimos años.
Estos motores proporcionan la potencia a demanda a la que están acostumbrados los clientes de los Magnum de Case IH para situaciones de tracción difíciles, a los que se ha añadido nuevas capacidades de gestión de potencia del motor.
La gestión de potencia ofrece más de 35 CV adicionales disponibles para demandas de transporte, toma de fuerza y potencia hidráulica.
Mayor potencia en todos los modelos
Todos los Magnum han aumentado su potencia para poder manejar los aperos actuales. La nueva línea ofrece cinco modelos, empezando con el Magnum 235, de 274 CV de potencia máxima del motor, hasta el Magnum 340 en lo más alto de la gama, con una potencia máxima de 389 CV y gestión de potencia.
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Gestión de potencia |
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RPM nominales |
RPM máximas |
CV nominales |
CV máximos |
CV nominales |
CV máximos |
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Magnum 235 |
2000 |
1800 |
235 |
268 |
271 |
274 |
|
Magnum 260 |
2000 |
1800 |
257 |
290 |
294 |
298 |
|
Magnum 290 |
2000 |
1800 |
284 |
317 |
320 |
328 |
|
Magnum 315 |
2000 |
1800 |
312 |
347 |
347 |
358 |
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Magnum 340 |
2000 |
1800 |
340 |
374 |
376 |
389 |
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cifras según ECE R120 |
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Entorno del usuario de Magnum
La cabina Magnum Surveyor™ sigue ofreciendo el mismo espacio único en su género además de la completa visibilidad y comodidad que durante décadas han definido el entorno del usuario de un Magnum.
Ahora incluye la última generación de tecnología de control Case IH para el usuario con la nueva consola MultiControl en el reposabrazos. Las opiniones recogidas entre nuestros clientes y usuarios nos han ayudado a definir la disposición de los controles que ponen las funciones del tractor al alcance de la mano.
Una nueva cabina suspendida, junto con la suspensión del eje delantero y la opción de asiento de respuesta positiva, le ofrecen una conducción en campo y en carretera con una suavidad desconocida hasta ahora.
Nuevo reposabrazos MultiControl de serie
El nuevo reposabrazos MultiControl viene ahora de serie en todos los tractores Case IH de gran potencia. Desde el tractor Maxxum de Case IH hasta los tractores Steiger/Quadtrac®, encontrará los mismos controles y el mismo reposabrazos con el mismo aspecto, sensación y funcionamiento. De este modo, el tiempo de adaptación será menor cuando cambie de la cabina de un tractor a la de otro.
Se ha integrado un nuevo monitor a color AFS Pro 700 en el reposabrazos MultiControl que se desplaza junto con el asiento del operario. El AFS Pro 700 ofrece un control sencillo y moderno no sólo para las funciones de autoguiado AFS AccuGuide, sino también para otras funciones del tractor como el flujo hidráulico. El monitor Pro 700 puede personalizarse para mostrar la información fundamental del tractor que el usuario considere más importante para cualquier aplicación.
El mayor ahorro de combustible
Mientras que AFS AccuGuide facilita la conducción, Case IH intenta seleccionar qué marcha y qué velocidad del motor conseguirá ahorrar más combustible respondiendo a las necesidades de potencia. Todos los tractores Magnum están equipados con Gestión Automática de Productividad (APM) que selecciona automáticamente la combinación más eficiente de relación de marcha y velocidad del motor. Mientras que está activado el sistema APM, el usuario sólo tiene que seleccionar la velocidad básica deseada para lograr el rendimiento optimizado.
Tecnología SCR de Case IH para ahorrar combustible
La tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) representa el mejor planteamiento para los equipos agrícolas de gran potencia en 2011, sobre todo si se tiene en cuenta la importancia de la eficiencia en el consumo de combustible y la reducción del tiempo no productivo. Los nuevos motores Magnum se calibran para hacer lo que mejor hacen: ofrecer una combustión eficiente que contribuya a la tecnología EfficientPower.
La nueva tecnología EfficientPower de Case IH que utiliza SCR separa la mayor parte del control de emisiones de la función principal del motor. A diferencia de los sistemas de Recirculación del Gas de Escape (EGR) que utilizan otros fabricantes para cumplir las normas gubernamentales de Nivel 4ª, esta tecnología no envía el gas de escape de nuevo al motor. No hace falta un sistema de refrigeración mayor ni un filtro de partículas diesel como el que utiliza el proceso de "regeneración" que produce calor y consume combustible y que se necesita habitualmente para cumplir el Nivel 4A con EGR.
En un sistema SCR, los gases de escape del motor pasan directamente a la cámara catalítica donde se mezclan con AdBlue, una mezcla no tóxica, incolora e inodora de urea química y agua purificada. El AdBlue convierte NOx en vapor de agua y vapor de nitrógeno inocuos que se eliminan por el tubo de escape.
Nuevas funciones que aumentan la productividad de la gama
Para aumentar la versatilidad de la gama se han añadido nuevas opciones que se instalan en fábrica. Por ejemplo:
- Elevador delantero y toma de fuerza
- Hasta 6 distribuidores
Nuevo aspecto y mayor potencia
El nuevo diseño del capó de los modelos Magnum de Case IH está derivado de un nuevo bastidor que aloja el motor Case IH más amplio e integra un sistema de refrigeración mejorado. El chasis esculpido mantiene la maniobrabilidad superior y la resistencia añadida en carcasas de tracción, eje trasero y elevador trasero se han incorporado para soportar más potencia y lograr una mayor productividad.
Tres nuevos modelos Puma CVX para aplicaciones polivalentes
CASE IH amplía la serie Puma CVX para la gama de entre 131 y 160 CV de potencia incorporando por primera vez la tecnología EfficientPower: más productividad, menos consumo.
Gracias al enorme éxito mundial del PUMA CVX, CASE IH amplía ahora su serie de tractores con tres nuevos modelos. El Puma 130 CVX tiene una potencia nominal de 131 CV (potencia máxima de 171 CV con gestión de potencia), el Puma 145 CVX tiene 146 CV (potencia máxima de 188 CV con gestión de potencia) y el Puma 160 CVX tiene una potencia nominal de 160 CV (potencia máxima de 203 CV con gestión de potencia).
El aspecto exterior de la nueva serie Puma CVX refleja su diseño compacto. La sección posterior del capó es ahora mucho más estrecha. De esta forma se ha conseguido mejorar la visión de la zona de trabajo por delante del tractor. En comparación con los modelos Puma CVX de mayor tamaño, al ser la base de la rueda más corta se mejora la maniobrabilidad y se reduce el radio de giro. Por ello, los tres nuevos modelos Puma CVX son tractores ideales para diferentes usos.
Los nuevos Puma CVX están accionados con motores de última tecnología. El motor es un turbodiesel Common Rail de 6,7 litros y seis cilindros equipado de serie con un sistema de gestión de la potencia del motor. El sistema proporciona una potencia de hasta 30 CV más, dependiendo de la situación. Esto supone una mejora del rendimiento de hasta un 22 por ciento para trabajos de transporte o toma de fuerza, por ejemplo.
Los modelos Puma CVX ofrecen el sistema de gestión de potencia más potente del mercado, proporcionando más
